Tesla kämpft seit Monaten mit rückläufigen Verkaufszahlen für seine Elektroautos. Jetzt soll eine abgespeckte Variante des Model Y die Zahlen wieder antreiben. War zur Wochenmitte noch unklar, ob es den Wagen auch in Deutschland geben wird, stehen jetzt die Details fest.
Tesla will auch in Deutschland mit einem günstigeren, abgespeckten Fahrzeug gegen die derzeitigen Absatzrückgänge ankämpfen. Die neue "Standard"-Version des Kompakt-SUV Model Y wird jetzt ab 39.990 Euro verkauft. Die nächsthöhere Modellvariante ist nun "Premium" mit einem Preis ab 49.990 Euro. Bislang kostete das Model Y in Deutschland ab 45.970 Euro.
Ursprünglich hatte Musk ein neues, günstigeres Fahrzeug zum Preis ab 25.000 US-Dollar (umgerechnet rund 21.500 Euro) in Aussicht gestellt. Doch im vergangenen Jahr entschied er, kein komplett neues, billigeres Modell mit einem innovativen Produktionsverfahren zu entwickeln, sondern eine abgespeckte Version bereits bekannter Wagen zu verkaufen. Das neue Fertigungssystem soll dagegen beim geplanten spezialisierten Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale zum Einsatz kommen.
Tesla hat seit Monaten mit Verkaufsrückgängen zu kämpfen, die in Europa besonders stark sind. So halbierten sich die Neuzulassungen in Deutschland in den ersten neun Monaten dieses Jahres auf 14.845 Fahrzeuge. Gründe dafür sind die verstärkte Konkurrenz sowie die politischen Aktivitäten des für seine rechten Ansichten bekannten Firmenchefs Elon Musk.
Im September gab es ein etwas besseres Ergebnis mit einem Minus von 9,4 Prozent auf gut 3400 Neuzulassungen in Deutschland. Damit lag Tesla im deutschen Elektroautomarkt auf Rang drei - hinter VW und Skoda und vor Seat. Im Heimatmarkt USA trieb das von Präsident Donald Trump vorangetriebene Auslaufen der Elektroauto-Subventionen zum Monatsende die Verkäufe an.
Die "Standard"-Version des Model Y mit Hinterradantrieb hat eine etwas kürzere Reichweite: 534 Kilometer statt 622 Kilometer bei der "Premium"-Variante. Außerdem hat sie im Vergleich zu "Premium" weniger Lautsprecher, kein Display in der hinteren Sitzreihe, kein adaptives Fernlicht und eine einfacher gestaltete Frontpartie. Das Model Y wird für Europa in Grünheide bei Berlin gebaut.
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