Großbritannien stellt bis zum Ende des Jahrzehnts sein Bahnsystem neu auf. Die mehr als ein Dutzend Unternehmen sollen in einer staatlichen Gesellschaft zusammengefasst werden. Am Morgen ist mit South Western Railway der erste Betreiber unter der Labour-Regierung verstaatlicht worden.

Die britische Labour-Regierung unter Premier Keir Starmer hat die Bahngesellschaft South Western Railway verstaatlicht. Dies sei erst der Anfang, schrieb sie bei X. Sie versprach zudem einen besseren Service, einen einfacheren Ticketkauf sowie bequemere Züge. Der Schritt ist Teil eines großen Plans zur Verstaatlichung der Bahnen. Die erste Verbindung im neuen Eigentümersystem startete Medien zufolge um 5.36 Uhr Ortszeit am Bahnhof Woking südwestlich von London in Richtung Surbiton - zwar pünktlich, aber wegen Bauarbeiten nicht als Zug, sondern als Ersatzbus.

Verkehrsministerin Heidi Alexander sprach von einem Wendepunkt, wollte in der BBC aber keine sinkenden Ticketpreise versprechen. Der tägliche Betrieb werde vielmehr mit zwei Milliarden Pfund jährlich subventioniert. Sie tue aber alles, um ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.

Laut BBC sollen im Jahresverlauf noch zwei weitere Unternehmen in staatliche Obhut gebracht werden. Bis 2027 sehen die Labour-Pläne die Übernahme von noch einmal sieben Unternehmen vor. Insgesamt sollen laut BBC bis zum Ende des Jahrzehnts fast alle Personenverbindungen in England, Wales und Schottland in staatliches Eigentum übergehen. Bereits frühere Regierungen hatten Bahngesellschaften verstaatlicht.

Die Bahnunternehmen sollen den Angaben zufolge in die staatliche Bahngesellschaft Great British Railways aufgehen. Sie wird laut BBC im Herbst gegründet. Bis dahin ist der staatliche Bahnbetreiber des Verkehrsministeriums für den Betrieb zuständig.

Nach den Angaben des Verkehrsministeriums gibt es in Großbritannien derzeit 14 Bahnunternehmen. Der geplante nationale Bahnbetreiber soll auch die Trennung von Netz und Betrieb aufheben. Die Labour-Regierung will nach den Worten von Ministerin Alexander, dass die Briten wieder stolz auf ihre Bahn seien, heißt es in einer Mitteilung. Dafür sei unerheblich, wie die Bahnen strukturiert seien. Die Kunden wollten nur, dass sie funktionieren.

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